Life hack for blind
Apr. 1st, 2011 04:04 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
a_jellyМы, как известно, делаем полезные приборы, в том числе и для слепых. Одной из важных потребностей для них является классификация обьектов в пространстве, как то двери, лестницы, лифты, пешеходные переходы и т.п.
Для переходных переходов кое-какие решения есть. Например, можно внести все их в базу данных как POI, и ориентироваться с помощью GPS. Однако, это требует усилий, и не факт что будет хорошо работать в условиях переотражений в urban canyon-ах. С более мелкими обьектами и вовсе засада.
Логичное решение лежит на поверхности (и непонятно, почему никто пока толком не сделал). Берутся обычные long-distance (1-3 метра) RFID-метки, и клеются (можно прямо на бетон) на переходах. Далее, портативный считыватель (антену можно запихать в трость) позволяет узнать что перед тобой. Переход, светофор, автобусная остановка и т.п. Эти данные можно дополнительно привязать к координатам в том же OpenStreetMap или Google.
Более того, это решение работает и внутри зданий (indoor), что актуально для лифтов, лестниц, etc. Цена меток сейчас настолько мала, что их отдают по пять штук за рубль (к примеру тут).
Понятно, что городским администрациям придется маленько напрячься с расклейкой меток. К примеру, в Париже 6000 улиц, и если посчитать все переходы, то их может оказаться раз в 10 больше. Но даже в этом случае стоимость самих меток не превысит 100 000 евро, что ничтожно в
масштабах города.
Конечно, их надо клеить, обновлять и пр. Но все же это подьемная задача. Мне так кажется.
Для переходных переходов кое-какие решения есть. Например, можно внести все их в базу данных как POI, и ориентироваться с помощью GPS. Однако, это требует усилий, и не факт что будет хорошо работать в условиях переотражений в urban canyon-ах. С более мелкими обьектами и вовсе засада.
Логичное решение лежит на поверхности (и непонятно, почему никто пока толком не сделал). Берутся обычные long-distance (1-3 метра) RFID-метки, и клеются (можно прямо на бетон) на переходах. Далее, портативный считыватель (антену можно запихать в трость) позволяет узнать что перед тобой. Переход, светофор, автобусная остановка и т.п. Эти данные можно дополнительно привязать к координатам в том же OpenStreetMap или Google.
Более того, это решение работает и внутри зданий (indoor), что актуально для лифтов, лестниц, etc. Цена меток сейчас настолько мала, что их отдают по пять штук за рубль (к примеру тут).
Понятно, что городским администрациям придется маленько напрячься с расклейкой меток. К примеру, в Париже 6000 улиц, и если посчитать все переходы, то их может оказаться раз в 10 больше. Но даже в этом случае стоимость самих меток не превысит 100 000 евро, что ничтожно в
масштабах города.
Конечно, их надо клеить, обновлять и пр. Но все же это подьемная задача. Мне так кажется.