![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
a_jelly(Предыдущая часть - здесь)
Как я уже писал, мы легли спать рядом с закрытым приютом. Это была наша первая ночевка в палатке. К счастью - погода не думала ухудшаться, и утро встретило нас солнцем и безветрием.
Ночью не было возможности осмотреть все как следует, но теперь она появилась. Мы вылезли из палатки (хотя не все сразу) и начали готовить завтрак.
Я снова подивился, почему в таком хорошем приюте, да еще удобно расположенном, нет гардьена. Возможно - не нашлось кандидата? Или место слишком удалено от магистральных путей? Да нет, непохоже. Пока мы завтракали, к приюту успел подойти итальянец (он тоже давно путешествовал). Потом еще два француза, а когда мы уже уходили - пара итальянок. Место довольно бойкое...
Наш путь лежал дальше на север. Через невысокий перевал, по заброшенной военной дороге, в соседнюю долину. Набрать нужно было всего 300 метров, да еще по дороге
После вчерашнего такой подьем показался нам несложным, и довольно скоро мы уже стояли на перевале. Отсюда по альпийским лугам тропа спускалась в другую долину, к приюту Talarico, откуда шла дорога в Ponte-Bernardo. Этот отрезок тропы мы прошли довольно быстро, и к половине третьего уже стояли рядом с приютом. Приют этот довольно велик, и представляет из себя целый комплекс, с баром, рестораном, и даже спортивной площадкой. Плюс - вокруг пасутся многочисленные коровы. Над всем этим гордо реет савойский флаг.
К приюту ведет неплохая грунтовка, так что назвать его горным в полном смысле нельзя. Скорее это стартовая точка для путешествий в горы. Со всех (кроме севера) приют окружен горами. Фото не дает нужного представления, но когда стоишь там, то кажется что здесь - конец света, и дальше дороги уже нет. Создается впечатление, что мир рендерится только до гребня ближайших гор, а дальше - пустота. Несмотря на красоту места, зависать тут надолго мы не собирались, поэтому набрав воды из колоды бодро двинулись в сторону Ponte-Bernardo.
Жара не собиралась спадать. И нас по-прежнему спасала только тень, да крем от загара. Грунтовая дорога сменилась асфальтом, и углубилась в зону леса. Параллельно дороге течет весьма живописная речка. Высота теряется медленно, но верно, что создает неудобство при ходьбе с рюкзаком, особенно по асфальту. На протяжении нескольких километров до городка, перепад составляет порядка 500 метров. Асфальтовая дорога вьется, выписывая замысловатые петли.
Наконец, часа через два пути мы доходим до Ponte Bernardo. Это первый итальянский город на нашем пути. Его пересекает весьма оживленная магистраль, которая носит во Франции название D900, а в Италии - SS20. Грубо говоря - это дорога из Barcelonnette в Cuneo. Пару лет назад мы уже катались по ней. Сам городок весьма невелик, и не имеет даже собственного магазина. Зато имеются бары и рэстораны, ну и конечно - церковь.
Вообще, список обязательных заведений во Франции и Италии разниться. Конечно, церковь в городе должна быть по обе стороны границы, но вот булошная - уже нет. Если представить французский городок без булочной я не способен, то итальянский - пожалуйста. Зато бар здесь будет обязательно. Иначе где же собираться за стаканчиком кьянти?
Пока я бегаю в безуспешных поисках магазина, Рома ждет меня на площади у местного клуба поклонников Стефании Бельмондо (не путать с Жаном Полем!) - легендарной итальянской лыжницы. И неудивительно - ведь она родилась совсем неподалеку, в городке Vinadio, в нескольких километрах ниже по долине.
Однако, засиживаться нельзя. Ночевать в городе нам не с руки. Поэтому мы покидаем Ponte Bernardo, чтобы в новую долину, в конце которой нас ждет еще один перевал. Согласно моему плану, ночевать либо в приютах, либо в палатке, к вечеру мы должны достигать такой высоты, где можно расположиться в относительной тишине имея под рукой воду и, по возможности, лес. Именно к такому месту мы и должны дойти сегодня.
Как я уже писал, мы легли спать рядом с закрытым приютом. Это была наша первая ночевка в палатке. К счастью - погода не думала ухудшаться, и утро встретило нас солнцем и безветрием.
Ночью не было возможности осмотреть все как следует, но теперь она появилась. Мы вылезли из палатки (хотя не все сразу) и начали готовить завтрак.
Я снова подивился, почему в таком хорошем приюте, да еще удобно расположенном, нет гардьена. Возможно - не нашлось кандидата? Или место слишком удалено от магистральных путей? Да нет, непохоже. Пока мы завтракали, к приюту успел подойти итальянец (он тоже давно путешествовал). Потом еще два француза, а когда мы уже уходили - пара итальянок. Место довольно бойкое...
Наш путь лежал дальше на север. Через невысокий перевал, по заброшенной военной дороге, в соседнюю долину. Набрать нужно было всего 300 метров, да еще по дороге
После вчерашнего такой подьем показался нам несложным, и довольно скоро мы уже стояли на перевале. Отсюда по альпийским лугам тропа спускалась в другую долину, к приюту Talarico, откуда шла дорога в Ponte-Bernardo. Этот отрезок тропы мы прошли довольно быстро, и к половине третьего уже стояли рядом с приютом. Приют этот довольно велик, и представляет из себя целый комплекс, с баром, рестораном, и даже спортивной площадкой. Плюс - вокруг пасутся многочисленные коровы. Над всем этим гордо реет савойский флаг.
К приюту ведет неплохая грунтовка, так что назвать его горным в полном смысле нельзя. Скорее это стартовая точка для путешествий в горы. Со всех (кроме севера) приют окружен горами. Фото не дает нужного представления, но когда стоишь там, то кажется что здесь - конец света, и дальше дороги уже нет. Создается впечатление, что мир рендерится только до гребня ближайших гор, а дальше - пустота. Несмотря на красоту места, зависать тут надолго мы не собирались, поэтому набрав воды из колоды бодро двинулись в сторону Ponte-Bernardo.
Жара не собиралась спадать. И нас по-прежнему спасала только тень, да крем от загара. Грунтовая дорога сменилась асфальтом, и углубилась в зону леса. Параллельно дороге течет весьма живописная речка. Высота теряется медленно, но верно, что создает неудобство при ходьбе с рюкзаком, особенно по асфальту. На протяжении нескольких километров до городка, перепад составляет порядка 500 метров. Асфальтовая дорога вьется, выписывая замысловатые петли.
Наконец, часа через два пути мы доходим до Ponte Bernardo. Это первый итальянский город на нашем пути. Его пересекает весьма оживленная магистраль, которая носит во Франции название D900, а в Италии - SS20. Грубо говоря - это дорога из Barcelonnette в Cuneo. Пару лет назад мы уже катались по ней. Сам городок весьма невелик, и не имеет даже собственного магазина. Зато имеются бары и рэстораны, ну и конечно - церковь.
Вообще, список обязательных заведений во Франции и Италии разниться. Конечно, церковь в городе должна быть по обе стороны границы, но вот булошная - уже нет. Если представить французский городок без булочной я не способен, то итальянский - пожалуйста. Зато бар здесь будет обязательно. Иначе где же собираться за стаканчиком кьянти?
Пока я бегаю в безуспешных поисках магазина, Рома ждет меня на площади у местного клуба поклонников Стефании Бельмондо (не путать с Жаном Полем!) - легендарной итальянской лыжницы. И неудивительно - ведь она родилась совсем неподалеку, в городке Vinadio, в нескольких километрах ниже по долине.
Однако, засиживаться нельзя. Ночевать в городе нам не с руки. Поэтому мы покидаем Ponte Bernardo, чтобы в новую долину, в конце которой нас ждет еще один перевал. Согласно моему плану, ночевать либо в приютах, либо в палатке, к вечеру мы должны достигать такой высоты, где можно расположиться в относительной тишине имея под рукой воду и, по возможности, лес. Именно к такому месту мы и должны дойти сегодня.