Montgenevre 2018
Jan. 23rd, 2018 10:22 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
a_jellyСподобился наконец разобрать фотки с горнолыжки. Отчет будет краткий, не судите строго.
В этом году я решил исследовать еще неизвестную нам зону катания "Млечный Путь", которая обьединяет курорты Франции и Италии. Сама по себе она очень велика, так что для можно было начать с французской части, а именно с курорта Montgenevre. Курорт этот находится недалеко от Бриансона (и имеет большую историю), а Бриансон - недалеко от нас, так что ехать и нам (и Диме с Юличкой) довольно удобно.
Мы удачно переждали первую (малоснежную) неделю каникул, равно как и вторую (с плохой погодой и сильными снегопадами). Однако, как оказалось, третья неделя (с 6 по 13 января) тоже готова была преподнести нам сюрпризы. Мы выехали на курорт в субботу утром. и при относительно хорошей погоде успели доехать и заселиться. Монтженевр вообще, относительно недорогой курорт, но поскольку туда приезжает множество англичан, то похоже они решили брать пример с Межева (где обосновались миллионэры разных национальностей) и сделали платными почти все парковки в городе.
Нам с трудом удалось найти отдаленную парковку, на которой мы и оставили машину. Между тем прогноз обещал жуткие вещи. В дополнение к имеющимся полутора метрам снега, должно было выпасть еще. В воскресенье мы взяли скипассы и начали кататься. Погода постепенно ухудшалась. Почти в полном одиночестве мы с Аничкой поднялись на верхнюю очередь подьемника
Покатавшись сверху мы пошли на обед, ибо после обеда предстояла встреча с инструктором. Аничка героически записалась на третий уровень ESF а я для разнообразия катался вместе с ней. Встретившись с инструктором около 14 часов мы снова начали кататься, хотя видели друг друга с трудом...
Но воскресный снегопад был не самым сильным! Основные осадки ожидались в понедельник. Так оно и вышло. С самого утра валил снег. За ночь даже отратраченные трассы превратились в море пухляка.
Предложение сьехать по целине по красной трассе не вызвало энтузиазма у группы. Оно и понятно - чтоб научиться нормально кататься в нашем пухляке нужны годы тренировок. Но кое как, с ломами и крюками все добрались до низу... Мы с Аничкой конечно смотрелись с особо комично на своих узких лыжах для карвинга.
Понятно, что заносило не только горы но и город. Наш балкон, на котором и так было порядочно снега, стал еще более белым. Мне пришлось откапывать снеговика!
На коньках и карнизах крыш висели огромные козырьки из снега грозя вот-вот обрушиться.
Тяжелее всего пришлось нашей машинке на парковке. К счастью, в квартире была лопата, и вечером мы пошли ее героически откапывать.
Если не откопать машину вовремя, снег во-первых слеживается, и убрать его после становится труднее, во-вторых, захароненные под снегом машины уборщики могут обнести еще большими отвалами снега, так что выехать потом будет вообще невозможно. Тем не менее, через 40 минут работы мы смогли более-менее откопать любимый пыжик.
Снег валил всю ночь. Юличка, которая хотела приехать во вторник мечтала о приключении. Я дал ей простой совет - ехать к нам не во вторник вечером, а в ночь с понедельника на вторник. К сожалению, она пренебрегла моим советом, за что и поплатилась. На следующее утро началось постепенное распогаживание. Елки и сосны стояли все облепленные снегом.
К вечеру вторника прибыли наконец Дима и Юлочка. Начался пирдуха живота.
В среду погода еще улучшилась. Ратраки работали всю ночь, но тем не менее не смогли разгребсти верхние трассы. Уровень лавинной опасности достиг пяти, так что большая половина трасс была закрыта. Но мы все же неплохо покатались с инструктором там, где было открыто.
Внизу так и вовсе царило веселье. Крокодилы раздавали детям конфеты, ярко светило солнышко.
И только несчастная Юличка в шубке в одиночку откапывала балкон под присмотром Ждуна (которого мы слепили)
После обеда к нам присоединился Дима.
Погода звенела. На следующий день мы решили прокатиться с Димой в сторону Италии для разведки дороги в Сестриер. Утром в четверг тоже было неплохо. Несчастные автралийские дети отрабатывали катание по вешкам
А мы колбасились с инструктором. Кругом носились фрирайдеры и распахивали целину
Погода опять была идеальной. Снегоступщики уходили далеко в горы, чтобы никогда не вернуться...
Группа училась карвить на свежеотратраченом снегу
В обед Аничка легла отдохнуть, а мы с Олей пошли искать тропу здоровья, по которой ходят ракеточники, и таки нашли ее!
Тропа идет по лиственному лесу и очень красива, особенно зимой, когда иголки опадают. Дима тем временем устраивал лыжные фото-сессии на нашей терассе:
Когда я вернулся, мы двинулись в Италию. Там снег был еще белей и чище (его фрирайдеры не отыщют).
Мы видели развалины старого подьемника (ведь как я писал выше, Монтженевр известен как курорт аж с 1908 года).
Только одна вешь омрачила наше возвращение - на обратной дороге Диму отказались пропускать на подьемник. Оказалось, что на моем (устаревшем) плане он был доступен как часть домена Grand Montgenevre, а на современном - уже нет. Пришлось оставить 5 евро в лапах итальянской мафии.
Вечером мы с Аничкой гуляли по старому городу, занесенному снегом по ручку я уж не знаю чего
А потом еще ходили с Юличкой фотографировать местную церковь-удильщика:
(к сожалению Юличка забыла штатив, да и найти хороший ракурс оказалось трудно). Мы с Аничкой купили Юличке сувенир, но не отдавали, заставив отгадывать. Это была эпическая битва. Столь долгого интеллектуального напряжения мы давно не видели. Наконец, где-то через час попыток и over 9000 вопросов подарок был отгадлан и вручен Юличке.
В пятницу был последний день катания. Дима с Юличкой решили уезжать до обеда (их ждали коты). А мы с инструткором отправились изучать фрирайд. Инструктора звали Эрик, и как многие люди в ESF он любил гонять по лесу. Эту страсть он пытался (хоть и без особого успеха) передать группе.
Группа не особо поддавалась. Забавным обстоятельством было и то, что в нашей команде не было ни одного француза. Были бельгийцы, англичанка (по имени Джимми) были ирландцы и бельгийцы. Даже русские, а вот с французами - не повезло.
Тем не менее, Эрик добросовестно возил нас по лесу, убеждая что фрирайд рулит.
Я ехал последним, периодически откапывая из снега упавших женсчин. Похоже, их фрирайд не вдохновлял. Тем не менее, мы расстались друзьями, инструктор пожелал всем расти над собой и не забрасывать лыжи. Надеюсь, все так и поступили.
Мы же с Аничкой двинулись в Италию, по разведанной дороге, теперь уже без Димы. Вообще, итальянская часть курорта изобилует длиннющими синими и зелеными трассами почти без уклона. Так что порой не ясно, это вообще горные лыжи или бегаши. По дороге мы очень удачно встретили Юличку с Олей, которые шли в Италию за фокачками.
А где-то через час мы сьехали к реке, ущелье которой отделяло Монтженевр от Сесетриера.
К сожалению погода была не ахти. Хмуро и ветренно. А на вершины периодически опускалась чача. Но мы решили все же добраться до вершины Сестриера, и сьехать по трассе Олимпик. Итальянцы в плане именования трасс более ленивы чем французы. Они их просто нумеруют, добавляя еще слова. Типа, верхняя часть 97-й трассы это 97-alta, а нижняя - 97-basa. Иногда еще отвилки называют 97bis. И вот во всем этом нам надо было разобраться.
Сделав один лишний спуск (который задержал нас на 20 минут) мы все же добрались до вершины (там где-то 2700 метров). На вершине отчаянно дуло, так что мы сделали сэлфи и погнали по Олимпику вниз. Народу для такой погоды было довольно много.
Мы вполне успешно уложились в график возвращения, на обратной дороге встретив снежного назгула
Кроме того, Аничка снимала action-камерой со шлема (правда, та очень быстро замерзла, отработав не больше часа)
Так что есть надежда на красивые ролики. К нашему возвращению Дима и Юличка уже уехали. А мы вечером гуляли по магазинам, покупали сувениры
и все такое прочее.
Утром мы сделали прошальную фотосессию на балконе, сдали квартиру и по хорошей погоде двинулись домой.
Где нас ждал Рома и кот.
Какие выводы я сделал для себя? Кататься целый день ни в коем виде не полезно, а скорее вредно. Лучше ограничится 2-3 часам в день, и сделать перерыв в среду. Иначе только зря устанешь. Понятно, что трудно сидеть дома, когда видишь работающие подьемники. Но надо себя заставлять, или искать курорты с дополнительными активностями, типа лазания или бассейна. Всего, что не нагружает ноги. Мои скоростно-силовые показатели только упали, и вернулись в норму через неделю отдыха. Что, в общем-то логично. С познавательной же точки зрения все было весело, и обошлось без травм. Что не может не радовать.
P.S. Картинки не вошедшие в отчет как всегда можно глянуть в моем Flickr.
Видео (надеюс) будет позже.
В этом году я решил исследовать еще неизвестную нам зону катания "Млечный Путь", которая обьединяет курорты Франции и Италии. Сама по себе она очень велика, так что для можно было начать с французской части, а именно с курорта Montgenevre. Курорт этот находится недалеко от Бриансона (и имеет большую историю), а Бриансон - недалеко от нас, так что ехать и нам (и Диме с Юличкой) довольно удобно.
Мы удачно переждали первую (малоснежную) неделю каникул, равно как и вторую (с плохой погодой и сильными снегопадами). Однако, как оказалось, третья неделя (с 6 по 13 января) тоже готова была преподнести нам сюрпризы. Мы выехали на курорт в субботу утром. и при относительно хорошей погоде успели доехать и заселиться. Монтженевр вообще, относительно недорогой курорт, но поскольку туда приезжает множество англичан, то похоже они решили брать пример с Межева (где обосновались миллионэры разных национальностей) и сделали платными почти все парковки в городе.
Нам с трудом удалось найти отдаленную парковку, на которой мы и оставили машину. Между тем прогноз обещал жуткие вещи. В дополнение к имеющимся полутора метрам снега, должно было выпасть еще. В воскресенье мы взяли скипассы и начали кататься. Погода постепенно ухудшалась. Почти в полном одиночестве мы с Аничкой поднялись на верхнюю очередь подьемника
Покатавшись сверху мы пошли на обед, ибо после обеда предстояла встреча с инструктором. Аничка героически записалась на третий уровень ESF а я для разнообразия катался вместе с ней. Встретившись с инструктором около 14 часов мы снова начали кататься, хотя видели друг друга с трудом...
Но воскресный снегопад был не самым сильным! Основные осадки ожидались в понедельник. Так оно и вышло. С самого утра валил снег. За ночь даже отратраченные трассы превратились в море пухляка.
Предложение сьехать по целине по красной трассе не вызвало энтузиазма у группы. Оно и понятно - чтоб научиться нормально кататься в нашем пухляке нужны годы тренировок. Но кое как, с ломами и крюками все добрались до низу... Мы с Аничкой конечно смотрелись с особо комично на своих узких лыжах для карвинга.
Понятно, что заносило не только горы но и город. Наш балкон, на котором и так было порядочно снега, стал еще более белым. Мне пришлось откапывать снеговика!
На коньках и карнизах крыш висели огромные козырьки из снега грозя вот-вот обрушиться.
Тяжелее всего пришлось нашей машинке на парковке. К счастью, в квартире была лопата, и вечером мы пошли ее героически откапывать.
Если не откопать машину вовремя, снег во-первых слеживается, и убрать его после становится труднее, во-вторых, захароненные под снегом машины уборщики могут обнести еще большими отвалами снега, так что выехать потом будет вообще невозможно. Тем не менее, через 40 минут работы мы смогли более-менее откопать любимый пыжик.
Снег валил всю ночь. Юличка, которая хотела приехать во вторник мечтала о приключении. Я дал ей простой совет - ехать к нам не во вторник вечером, а в ночь с понедельника на вторник. К сожалению, она пренебрегла моим советом, за что и поплатилась. На следующее утро началось постепенное распогаживание. Елки и сосны стояли все облепленные снегом.
К вечеру вторника прибыли наконец Дима и Юлочка. Начался пир
В среду погода еще улучшилась. Ратраки работали всю ночь, но тем не менее не смогли разгребсти верхние трассы. Уровень лавинной опасности достиг пяти, так что большая половина трасс была закрыта. Но мы все же неплохо покатались с инструктором там, где было открыто.
Внизу так и вовсе царило веселье. Крокодилы раздавали детям конфеты, ярко светило солнышко.
И только несчастная Юличка в шубке в одиночку откапывала балкон под присмотром Ждуна (которого мы слепили)
После обеда к нам присоединился Дима.
Погода звенела. На следующий день мы решили прокатиться с Димой в сторону Италии для разведки дороги в Сестриер. Утром в четверг тоже было неплохо. Несчастные автралийские дети отрабатывали катание по вешкам
А мы колбасились с инструктором. Кругом носились фрирайдеры и распахивали целину
Погода опять была идеальной. Снегоступщики уходили далеко в горы, чтобы никогда не вернуться...
Группа училась карвить на свежеотратраченом снегу
В обед Аничка легла отдохнуть, а мы с Олей пошли искать тропу здоровья, по которой ходят ракеточники, и таки нашли ее!
Тропа идет по лиственному лесу и очень красива, особенно зимой, когда иголки опадают. Дима тем временем устраивал лыжные фото-сессии на нашей терассе:
Когда я вернулся, мы двинулись в Италию. Там снег был еще белей и чище (его фрирайдеры не отыщют).
Мы видели развалины старого подьемника (ведь как я писал выше, Монтженевр известен как курорт аж с 1908 года).
Только одна вешь омрачила наше возвращение - на обратной дороге Диму отказались пропускать на подьемник. Оказалось, что на моем (устаревшем) плане он был доступен как часть домена Grand Montgenevre, а на современном - уже нет. Пришлось оставить 5 евро в лапах итальянской мафии.
Вечером мы с Аничкой гуляли по старому городу, занесенному снегом по ручку я уж не знаю чего
А потом еще ходили с Юличкой фотографировать местную церковь-удильщика:
(к сожалению Юличка забыла штатив, да и найти хороший ракурс оказалось трудно). Мы с Аничкой купили Юличке сувенир, но не отдавали, заставив отгадывать. Это была эпическая битва. Столь долгого интеллектуального напряжения мы давно не видели. Наконец, где-то через час попыток и over 9000 вопросов подарок был отгадлан и вручен Юличке.
В пятницу был последний день катания. Дима с Юличкой решили уезжать до обеда (их ждали коты). А мы с инструткором отправились изучать фрирайд. Инструктора звали Эрик, и как многие люди в ESF он любил гонять по лесу. Эту страсть он пытался (хоть и без особого успеха) передать группе.
Группа не особо поддавалась. Забавным обстоятельством было и то, что в нашей команде не было ни одного француза. Были бельгийцы, англичанка (по имени Джимми) были ирландцы и бельгийцы. Даже русские, а вот с французами - не повезло.
Тем не менее, Эрик добросовестно возил нас по лесу, убеждая что фрирайд рулит.
Я ехал последним, периодически откапывая из снега упавших женсчин. Похоже, их фрирайд не вдохновлял. Тем не менее, мы расстались друзьями, инструктор пожелал всем расти над собой и не забрасывать лыжи. Надеюсь, все так и поступили.
Мы же с Аничкой двинулись в Италию, по разведанной дороге, теперь уже без Димы. Вообще, итальянская часть курорта изобилует длиннющими синими и зелеными трассами почти без уклона. Так что порой не ясно, это вообще горные лыжи или бегаши. По дороге мы очень удачно встретили Юличку с Олей, которые шли в Италию за фокачками.
А где-то через час мы сьехали к реке, ущелье которой отделяло Монтженевр от Сесетриера.
К сожалению погода была не ахти. Хмуро и ветренно. А на вершины периодически опускалась чача. Но мы решили все же добраться до вершины Сестриера, и сьехать по трассе Олимпик. Итальянцы в плане именования трасс более ленивы чем французы. Они их просто нумеруют, добавляя еще слова. Типа, верхняя часть 97-й трассы это 97-alta, а нижняя - 97-basa. Иногда еще отвилки называют 97bis. И вот во всем этом нам надо было разобраться.
Сделав один лишний спуск (который задержал нас на 20 минут) мы все же добрались до вершины (там где-то 2700 метров). На вершине отчаянно дуло, так что мы сделали сэлфи и погнали по Олимпику вниз. Народу для такой погоды было довольно много.
Мы вполне успешно уложились в график возвращения, на обратной дороге встретив снежного назгула
Кроме того, Аничка снимала action-камерой со шлема (правда, та очень быстро замерзла, отработав не больше часа)
Так что есть надежда на красивые ролики. К нашему возвращению Дима и Юличка уже уехали. А мы вечером гуляли по магазинам, покупали сувениры
и все такое прочее.
Утром мы сделали прошальную фотосессию на балконе, сдали квартиру и по хорошей погоде двинулись домой.
Где нас ждал Рома и кот.
Какие выводы я сделал для себя? Кататься целый день ни в коем виде не полезно, а скорее вредно. Лучше ограничится 2-3 часам в день, и сделать перерыв в среду. Иначе только зря устанешь. Понятно, что трудно сидеть дома, когда видишь работающие подьемники. Но надо себя заставлять, или искать курорты с дополнительными активностями, типа лазания или бассейна. Всего, что не нагружает ноги. Мои скоростно-силовые показатели только упали, и вернулись в норму через неделю отдыха. Что, в общем-то логично. С познавательной же точки зрения все было весело, и обошлось без травм. Что не может не радовать.
P.S. Картинки не вошедшие в отчет как всегда можно глянуть в моем Flickr.
Видео (надеюс) будет позже.