Рынок или авианосцы?
Jun. 17th, 2005 04:59 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
a_jellyЧасто можно услышать, что дескать в Европе намерено завышают цены на бензин, а в штатах они "рыночные". Недавно мы подумали, что стоит проверить цифры, дабы понять, что делает бензин в штатах дешевым? Рынок или авианосцы в Персидском заливе. Итак...
Примем цену бареля нефти за 50$ (сейчас вроде выше, но не суть). Один барель равен 42 галлонам, или, ~ 160 литрам.
Тогда цена литра нашей гипотетической нефти должна составлять 31 цент. Теперь учтем, что выход бензина составляет примерно треть. Таким образом, без учета стоимости перевозки, переработки, доставки на колонки и пр. и пр. цена литра бензина никак не может быть ниже ~1 бакса, но уж никак не 25 центов, и даже не 50...
Переведя все это в европейское русло имеем то, что имеем - бензин по евро за литр. Это если без авианосцев.
Такие дела.
Примем цену бареля нефти за 50$ (сейчас вроде выше, но не суть). Один барель равен 42 галлонам, или, ~ 160 литрам.
Тогда цена литра нашей гипотетической нефти должна составлять 31 цент. Теперь учтем, что выход бензина составляет примерно треть. Таким образом, без учета стоимости перевозки, переработки, доставки на колонки и пр. и пр. цена литра бензина никак не может быть ниже ~1 бакса, но уж никак не 25 центов, и даже не 50...
Переведя все это в европейское русло имеем то, что имеем - бензин по евро за литр. Это если без авианосцев.
Такие дела.